Quelle: light-bikes.de

Der Einschub ist konisch ausgeführt, um das Einschieben der Trinkflasche zu erleichtern. Der Flex der Halterzange fixiert jede Flasche sicher in ihrer Position – auch großvolumigere, schwerere Flaschen gehen nicht verloren. Der Endanschlag an der Unterseite ist breit ausgeführt und durch das ausgebildete Kreissegment im Knick zusätzlich versteift, was ein Brechen verhindert. Während die Oberfläche des Flaschenhalters die typisch glatte Carbonoptik und -haptik bietet, weist die Klemmfläche eine leicht angeraute Struktur auf, um der Flasche zusätzlichen Widerstand und bestmöglichen Halt zu gewährleisten. Geliefert wird der Halter mit zwei schwarz eloxierten Aluminiumschrauben zu einem Preis von 69 Euro.

Allerdings ist der Preis sehr selbstbewusst! Mit 2800 EUR kosten diese Laufräder mehr als ein Monatsgehalt. Allerdings wollte ich mir Lightweight Laufräder – zumindest für diesem Preis – nicht ohne entsprechende Testfahrt kaufen Jetzt haben wir ein paar Kilometer von mir – in Rosenheim – einen neuen Fahrradhändler der Lightweight Laufräder verkauft. An deren Laufrad Wand sind alle Modelle von Carbonsports zu finden. Nach Rücksprache mit denen stellen die mir sogar einen Test Carbon Laufradsatz kostenlos zur Verfügung! Da war ich natürlich platt. Für die nächsten Tage werde ich dort mal einen Termin vereinbaren und „meine Lightweights“ mal probefahren.

Wenn es interessiert:
Toms Bike Corner, Innstrasse 52, 83022 Rosenheim

Mehr zu Carbonsports:
Die Firma CarbonSports als Inhaber der Marke Lightweight wurde 2002 von Stefan Behrens und Erhard Wissler gegründet. Ursprünglich beschäftigte man sich mit der Produktion und dem Vertrieb von exklusiven Carbon Rennradrahmen. Im Oktober 2003 kaufte CarbonSports dann die Firma Lightweight. Heinz Obermayer und ein weiterer Partner komplettieren bis heute die Gesellschafter Liste. Seit dem steht die Produktion, Weiterentwicklung und der Vertrieb der Lightweight Produkte im Vordergrund. Lightweight Laufräder werden heute in über 20 Länder der Erde verkauft. In den Produktionsstätten in Friedrichshafen und Hailfingen verdienen inzwischen mehr als 40 Familien ihren Lebensunterhalt mit dem Qualitätsmerkmal „Lightweight – handgefertigt in Deutschland“.

Mehr über Carbon:

Bei der Fertigung von CFK ist ein hoher Faservolumenanteil erwünscht, wobei Verunreinigungen, z. B. durch Luftbläschen, minimiert werden sollen. Der Elastizitätsmodul (E-Modul) der Faser muss höher sein, als der des Matrixwerkstoffes. Die Matrix muss auf der Faser haften, ansonsten versagen die Bauteile durch Faser-pull-out.

Die Festigkeit und Steifigkeit eines aus CFK hergestellten Materials ist, wie bei allen Faserverbunden, in Faserrichtung wesentlich höher als quer zur Faserrichtung. Quer zur Faser ist sie geringer als bei einer unverstärkten Matrix. Deshalb werden einzelne Faserlagen in verschiedenen Richtungen verlegt. Bei Hochleistungskonstruktionsbauteilen werden die Faserrichtungen vom Konstrukteur anhand einer Computerberechnung (z. B. mithilfe der klassischen Laminattheorie) festgelegt, um die geplante Festigkeit und Steifigkeit zu erreichen.